FELIP MOLL (CN CIUTADELLA) ES FA AMB LA REGATA 200 MILLES A2 D’ALTEA, DESPRÉS D’UN DIA I MIG DE NAVEGACIÓ
Carlos Olsson i el regatista del Club Nàutic Ciutadella, Felip Moll, estan d’enhorabona després d’aconseguir la preciada primera posició amb l’embarcació ‘mini’ Bridges to the Sea i després d’un dia i 11 hores a la regata 200 Milles A2 d’Altea, organitzada pel Club Náutico Altea.
Aquí tenim en primera persona com ens explica Felip Moll (CNC) les seves vivències en aquesta regata entre Eivissa i Formentera, guanyada contra tot pronòstic per aquest ‘mini’, davant dels creuers de major envergadura:
El primer tram no ens va afavorir gens degut a que es va tractar d’una cenyida amb vents fluixos; els minis necessiten un angle molt gran (55º) per poder cenyir mentre que un creuer es pot tancar molt més al vent. Vam quedar gairebé últims fins al nord d’Eivissa on vam poder posar el code0 i anar retallant posicions, sumant-ho a un efecte acordió. Ja cap a Tagomago va augmentar progressivament el vent i vam arribar a Formentera amb spinnaker. Vam decidir sortir cap a mar endins en tost de trabutjar immediatament ja que volíem evitar el desvent de l’illa i a més pel nostre angle de 135-140º el rumb era el que més ens apropava a destí amb millor VMG. Cap altra embarcació va seguir la nostra decisió i tots van anar rumb directe. Això va fer que puguessim córrer més que els altres fent puntes de fins a 14.6kn, i que ens va donar una avantatge molt gran. Vam arribar en 16èna posició real, però després del temps compensat amb ORC hem fet podi quedant els 1ers, amb una diferencia real de 4 hores respecte el primer, l’Hydra de l’ Oscar Chaves Cayuela .
En realitat ha estat una victòria inesperada ja que un mini, competint en regates de creuer té molt difícil la victòria, especialment pels vents de proa on no ens podem defensar de cap de les maneres. En aquesta regata hem tingut vent fluixos que ens han beneficiat ja que nosaltres amb poc vent ens movem, mentre que un veler més gran li costa més trencar la inèrcia, i també després de Tagomago on se’ns va obrir l’angle ja ens va donar l’avantatge que necessitavem. Finalment les planejades de popa és pel que estan construïts els minis i el que va predominar les darreres 75 milles de regata.
El resultat del temps compensat ens ha fet guanyar la regata acabant en 1era posició.