PRESENTACIÓN EQUIPOS GLOBAL OCEAN RACE 2011-12
El jueves 15 de septiembre de 2011, a las 10:00 h, tuvo lugar la presentación de cinco de los equipos que participan en la Global Ocean Race 2011-12, con la participación de los patrones, el Director de Regata, Josh Hall, el Coordinador de la Organización, Jaime Darder, y D. Christian Fornés, en representación del Real Club Náutico de Palma.
El acto, que tuvo lugar en el Race Village de la regata, sito en el Muelle de las Golondrinas, frente al Auditorium, en el Paseo Marítimo de Palma de Mallorca, se inició con una breve presentación por parte de Josh Hall, Director de Regata, quien agradeció una vez más la acogida que los regatistas y miembros de la Dirección Técnica de la Regata han recibido en nuestra ciudad, al tiempo que pedía, entre risas, si alguien podía bajar un poco el termostato, haciendo referencia a las temperaturas extraordinariamente altas que estamos experimentando a estas alturas del mes de septiembre. Igualmente, Hall explicó que el Sec. Hayai, del navegante holandés de 72 años, Nico Budel, se halla aún de camino debido a haberse encontrado con climatología adversa en su travesía desde su puerto base en Holanda y actualmente se halla en las cercanías de Lisboa, esperando llegar a Palma entre el martes y el miércoles de la próxima semana.
A continuación, tomó la palabra el patrón eslovaco de origen italiano, Marco nannini, quien participa formando equipo con el navegante británico Paul Peggs. Marco agradeció a la organización y a la ciudad los esfuerzos realizados para llevar adelante este evento y explicó que el suyo es un proyecto financiado de forma casi enteramente aprticular, con poco apoyo monetario y que su reto es acabar la regata y demostrar que es posible completar una vuelta al mundo con un presupuesto muy ajustado.
Seguidamente, Josh Hall cedió la palabra a Philippa Huttons Squire y Nick Leggat, del equipo sudafricano Phesheya Racing, quienes también se mostraron encantados con la acogida e instalaciones puestas a su disposición por la organización de la regata, además de resaltar la importancia de este evento no sólo como culminación de los años que llevan navegando juntos: sino también porque es la primera vez en más de 15 años que un barco sudafricano participa en una competición d eeste tipo alrededor del mundo. De hecho, ellos aspiran a ser los primeros sudafricanos en completar una vuelta al mundo en regata A Dos, es decir, con una tripulaciónd e dos personas, que es la que llevarán todos los barcos participantes.
Tras los sudafricanos, tomó la palabra el equipo más joven de la prueba, formado por el neozelandés Conrad Colman y el mallorquín Hugo ramón, que hoy cumplía 26 años. Colman señaló que a pesar de haber conocido brevemente a Hugo Ramón durante la Mini Transat de 2009, su caminos no habían vuelto a cruzarse hasta el mes de junio de este año, cuando decidieron unir fuerzas para participar en la Global Ocean Race 2011-12. Comentó asimismo que, debido al poco tiempo con el que han contado, desde la botadura de su velero a finales de mayo de este año, han estado trabajando ininterrumpidamente y prácticamente sin descanso y estarán sin duda en la línea de salida a pesar de que queda aún mucho por hacer. Y dijo también que aunque son los más jóvenes y carecen de la experiencia de otros aprticipantes, ellos salen con el “cuchillo entre los dientes”. Por su parte, Hugo Ramón lamentó la falta de apoyo por parte del sector empresarial mallorquín y español siendo como es el único participante de nuestro país en esta edición de la Global Ocean Race, e hizo un llamamiento a los navegantes y el público mallorquines acudan en masa para presenciar la salida de esta edición de la Global Ocean Race, la primera regata de vuelta al mundo que sale desde Palma de Mallorca, y que acudan bien al muelle o bien lo hagan con sus embarcaciones, para “salir con las pilas cargadas gracias al apoyo de mi gente”.
Una vez llegado su turno, Ross Field, que ha participado en un total de cinco regatas de vuelta al mundo … y ha ganado dos de ellas, dijo que él y su hijo Campbell, cuya ausencia excusó explicando que está en Inglaterra con motivo del cumpleaños de su hijo; llevaban más de un año centrados en esta regata y buscando un velero idóneo para participaen ella. Así, tuvieron la suerte de encontrar un Tyker Class 40, diseñado por Verdier, que fue propiedad de Felipe Cubillos, trágicamente desaparecido hace poco en un accidente aéeo en Chile, que compraron y trajeron a Europa para someterlo a una completa puesta a punto y redecorarlo con los colores de su patrocinador, Buckley Systems Ltd, mayor fabricante mundial de electroimanes para microporcesadores de todo tipo. Explicó también que quien le había inspirado para tomar parte en este evento había sido el que será uno de sus competidores en esta regata, Halvard Mabire, y que piensa que los Class 40 son los mejores barcos de regata oceánica del mundo, por su calidad de diseño, robustez, rapidez y relativamente bajo coste, que permiten ver regatas en las que la competitividad es máxima y las digerencias entre los veleros son mínimas.
Después, tomaron la palabra los miembros del equipo Campagne de France, Halvard Mabire y Miranda Merron, quienes explicaron que llevaban más de 18 meses preparando la regata y construyendo su propio barco, lo que unido a que consiguieron el patrocinio de Campagne de France hace muy poco tiempo, ha heco que hayan tenido poco tiempo para la puesta a punto del barco, que esperan poder completar antes del día de la salida.
A preguntas acerca de qué opinaban de la Bahía de Palma como lugar para entrenar y preprar los barcos, Ross Field dijo que le encantaba por sus vientos y la belleza de la propia bahía, además del estupendo clima de que goza. Por su parte, Halvard Mabire redundó en esa misma opinión, y que había participado en numerosas regatas en Palma, entre las que se cuenta la Hublot Palma Vela o la propia Copa del Rey. Nick Leggat bromeó diciendo que piensan salir el sábado a navegar por la bahía y que entonces nos daría su opinión. Por su parte, Josh Hall dijo que la espectacularidad de la bahía de Palma, así como sus instalaciones e industria náutica la convertían en el punto idóneo para poder entrenar y dar los últimos toques a la puesta a punto de unos barcos que van a participar nada más y nada menos que en una regata de vuelta al mundo.
Por último, intervino el representante del RCNP, Christian Fornés, que explicó que el Club no sólo estaba encantado de prestar su colaboración técnica en la salida de la regata, sino que también había invitado a la flota GOR presente en Palma a unirse a la regata social que se celebrará el próximo domingo 18 de septiembre con motivo de la visita a Palma del Camper, barco que representará al RCNP en la Volvo Ocean Race. Igualmente señaló que la global Ocean Race es la única de las grandes regatas de vuelta al mundo sobre las que no existe un libro explicando cómo ganarlas y que serían los regatistas de esta edición los encargados de descubrir el modo de ganar esta prueba que definió como la última gran aventura que queda en el mundo de la vela transoceánica.
Ya, para cerrar el acto, Jaime Darder agradeció a los asistentes su presencia en el acto y pidió que, entre todos, animemos a los palmesanos y mallorquines a salir el próximo día 25 a animar a los regatistas, ya sea desde tierra o desde el mar, y ofrecerles una despedida memorable por parte de nuestra ciudad y nuestra isla.
Enlace a las fotografías tomadas por Jesús Renedo desde la inauguración del Race Village el pasado día 9 de septiembre hasta hoy:
http://www.flickr.com/photos/globaloceanrace/
Información sobre los equipos en http://www.globaloceanrace.com/?page=teams&lang=
Página abierta de Facebook en español http://www.facebook.com/pages/Global-Ocean-Race-2o11-2o12/140198266075430
Jaime Darder Vidal
Coordinador
GLOBALOCEANRACE 2011-2012
C/Gremi Passamaners, 5 – 3º 2ª * 07009 Palma de Mallorca * ESPAÑA / SPAIN
Tel. +34 971 713 624 * Mob. +34 693 818 176
www.globaloceanrace.com